12月16日，由蘭州國際港務區投資開發有限公司進口的首批整車在蘭州海關的監管下落地清關，這是蘭州汽車整車進口口岸通過驗收后運營的首批進口整車，也是甘肅省首批進口整車，結束了甘肅省整車進口必須從沿海口岸轉運的歷史。
首批進口整車自德國杜伊斯堡起運，搭載中歐班列從多斯特克入境，轉關后采取成組方式掛運至蘭州陸港。全程運行18天，較傳統的海運滾裝船運輸快30天左右。從蘭州汽車整車進口口岸直接進口整車，有效壓縮了整車進口中間環節，降低了整車購置、經營、物流成本，有助于汽車廠商以更迅捷的方式響應市場需求、以更精準的服務滿足客戶需要，在提高企業競爭力、讓利終端消費者的基礎上，為甘肅省汽車產業開展雙向國際合作，融入“雙循環”經濟發展新格局貢獻力量。
2018年10月9日，國務院辦公廳批復同意蘭州鐵路集裝箱場站為汽車整車進口口岸；2020年3月24日，蘭州汽車整車進口口岸順利通過驗收，填補了甘肅省整車進口業務的空白。2020年7月1日，全國范圍實施輕型汽車國六排放標準，全國平行進口車業務發展進入瓶頸期。蘭州陸港在省市政府的堅強領導下，在海關、鐵路、商務等部門的配合支持下，面對政策制約和疫情風險雙重困難交織疊加的不利局面，積極引進運營企業、大力疏通業務渠道、高效處理流程堵點，探索利用“保稅+整車口岸”聯動作業模式，實現整車進口業務“0到1”的突破。下一步，蘭州陸港將系統出臺政策支持措施，派出業務骨干跟班作業，配合海關提高通關效率，爭取整車進口盡快實現“1到N”常態化運營，進一步完善鐵路口岸基礎服務功能，擴大國際貨運班列運營規模，促進區域汽車貿易長足發展，助力甘肅打造西部地區進口汽車物流集散中心。
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